Ti tips til at hjælpe dig med at løse problemet med højt olieindhold i trykluften i olieindsprøjtningsskruen luftkompressor
Det høje olieindhold i trykluften på skrueluftkompressoren henviser til olielækagen. Der er mange grunde til olielækage, der gør brugerne faldt hovedpine. Her vil vi gerne dele årsagerne og håndteringsmetoderne med dig:
1. Over indsprøjtning af motorolien. Væskeniveauet overskrider den øvre grænse og får olietøndernes oprindelige adskillelseseffekt til at forværres. Olieindholdet i trykluften, der passerer gennem oliekernen, øges, hvilket overstiger olieindholdets bortskaffelsesvolumen og olieafkastetsvolumen i olieafkastetsrøret, hvilket gør olieindholdet stigende.
Håndteringsmetode: Luk ned og kontroller væskeniveauets højde, og sørg for, at højden af det nedre væskeniveau er mellem det øvre og nedre skalamærke under nedlukningstilstanden.
2. Motorolien er dårlig. Defoaming ydeevne er dårlig, at der er mange skum ind i olie adskillelse kerne, hvilket gør olieindholdet stige.
Håndteringsmetode: Udskift motorolien, og brug den motorolie, der er fremstillet af Jaguar.
3. Brug forskellige kvaliteter af motorolie, at olien forringes eller tyggegummi, hvilket gør olie adskillelse kerneblok og deformere, således at den komprimerede olie med olie direkte udledninger.
Håndteringsmetode: Udskift oliesepareringskernen og motorolien. Rengør oliepassagen og brug forbrugsstofferne og motorolien fra Jaguar.
4. Lav udnyttelsesfrekvens, udledningstemperaturen justeres, og strømmen til kølevandet i vandkølemaskinen er for stor til, at udledningstemperaturen er lavere end trykdugpunktstemperaturen. Som et resultat, den mættede vanddamp efter luft kompression kondenserer i flydende vand og udfældes ud af olien, væskeniveauet stiger og olieudslip. Efter lang tid kan den gøre den indvendige del rusten, og rotorlejet kan bære kraftigt på grund af manglende smøring og endda skrot.
Håndteringsmetoder: (1) I den indledende fase, hvor der kun er lille mængde kondensvand i olietønderne, drænes kondensvandet direkte, og udledningstemperaturen justeres. 2)Hvis der er meget vand, skal olieseparationen, oliefilteret og motorolien udskiftes samtidig. 3) Hvis rotoren er rust, og der er unormal lyd og vibrationer, skal medaljonen repareres. Bemærk: Da trykdugpunktstemperaturen vil ændre sig med udledningstrykket og den atmosfæriske temperatur og fugtighed, som er sat op før levering, anbefales det derfor at rådføre sig med Eftersalgsserviceteknikerne fra Jaguar, før de sættes igen.
5.Forkert installation af luftledning. Når det er lukket ned, vender det kondenserede vand i linjen tilbage til luftkompressoren. Ventilelementet i minimumstrykventilen blokeres efter iblødsætning i vandet. Det kondenserede vand vil indgå i oliesepareringstønden på grund af manglende forsegling, væskeniveauet stiger, hvilket forårsager olieudslippet.
Håndteringsmetoder: (1)Kontakt Jaguars eftersalgsserviceteknikere for at forbedre luftledningen. 2) Der henvises til metoderne i artikel 4, stk. 2, nr.
6. Olien returrør: Indvendig lækage forårsaget af den dårlige installation; længden af olieafkastrøret ikke er tilstrækkelig olieafkastet rør er ikke i midten; olieafkastet røret er blokeret; olieafkastets kontraventilens kontraventil er dårlig, at motorolien efter at være blevet behandlet ikke kan vende tilbage og aflade med trykluften.
Håndteringsmetoder: Kontroller olie returrøret og kontraventilen, juster eller udskift.
7. Dårlig model valg, luftlækage af røret. De enheder, der forbruger luftstigning, og luftforbruget er langt større end luftkompressorens nominelle udledningsvolumen, som udledningstrykket reducerer. Under det lave tryk vil strømmen af trykluften accelerere med det reducerede tryk (Trykket reduceres, men udledningsmængden er knap det samme, så olieseparationens filtreringsområde er det samme, så øges trykluftens volumen), jo hurtigere strømmen, jo værre er effekten for olieadskillelsen til at holde olietågen op , hvilket gør olieindholdet i trykluften stige.
Håndteringsmetoder: (1) Forstå luftforbruget fuldt ud, når modellen vælges, og der spares for passende udvidelsesplads. (2)Kontroller lufttilførselskanalen og lækagepunkterne på den luftforbrugende enhed, og få dem blokeret. (3) Øge mængden af luftkompressoren.
8. Fejlen på minimumstryksventilen. Foråret er aldrende og svag. Åbningstrykket er lavere end det konstruktrettede tryk, og indløbsventilens åbningstryk er utilstrækkeligt til, at den luftpiskendetid er langsom. I tiden fra start til stigende tryk til 5.5bar (Her er et eksempel på konventionelt tryk), de samme problemer, der er beskrevet i artikel 7 vises på grund af det lave udledningstryk.
Håndteringsmetoder: Kontroller og reparer minimumstrykventilen, juster fjederstrøget, udskift en ny, når det er nødvendigt.
9. (1)Problemet med olieseparation: Brug den ringere olieadskillelseskerne, at adskillelseseffekten er dårlig; bruge den uoverensstemmende olie separation kerne, for eksempel, typen er forkert, lavtryksmaskinen bruger olie adskillelse for det atmosfæriske tryk, dimensionen er forkert, længden og størrelsen er ikke det samme. (2) Problemet med luftfilter: Brug det ringere luftfilter, som olieseparationen er snavset og blokeret; (3) Forkert regelmæssig vedligeholdelse. Luftfilteret er blokeret, eller indsugningsslangen beskadiger, at olieseparationen er snavset og blokeret.
Håndteringsmetoder: (1) Det anbefales at anvende de forbrugsvarer, som Jaguar har fremstillet til vedligeholdelse; 2) Regelmæssig vedligeholdelse skal udføres i overensstemmelse med manualen.
10. Efterbehandlingsproblemet: Den urimelige præcisionsfilterkonfiguration eller den, når den er uden for garantien.
Håndteringsmetoder: (1) Vælg det passende præcisionsfilter; (2)Udskift præcisionsfilterelementet til tiden.
