Remdrev skrueluftkompressorer

Hvorfor vælge os

Som en slags hovedkraft, der er meget udbredt i forskellige industriområder, anvendes luftkompressoren i tekstil-, keramik-, maskineri, fremstilling, metallurgi, minedrift, fødevarer, elektriske, kemiske og andre industrier. Jaguar luftkompressor er forpligtet til at levere energieffektive trykluftløsninger af høj kvalitet og enestående ydeevne til globale kunder. Vi er specialiserede i at producere remdrevsskrueluftkompressorer, remdrevsskruekompressorer, 3-fasede roterende skrueluftkompressorer, remdrevsluftkompressorer, remdrevsgasluftkompressorer, remdrevsskrueluftkompressorer og andre remdrevsskrueluftkompressorer.

Teknologibaseret fabrik

Vi har 140000 m3 produktionsbase i Xiamen Kina, inklusive 3 moderne kontorbygninger, 1 provinsielt teknologicenter, 1 nationalt F&U-eksperimentcenter.

Professionelt team

I øjeblikket kan vores virksomhed prale af et stort team af 900+ medarbejdere, vi har talent og ekspertise dedikeret til at levere exceptionelle resultater.

Avanceret udstyr

Vi har avanceret udstyr såsom SBN-slibemaskine med høj præcision, importeret DMG MORI CNC horisontalt bearbejdningscenter, importeret tysk Zeiss CMM-målecenter, importeret italiensk Salvagnini dynamisk laserskæremaskine til at producere og designe vores produkter.

Kvalitetssikring

Vi har vundet CE-certificering, ASME-certificering, ISO 9001 kvalitetsstyringssystem, ISO 14001 miljøledelsessystem, ISO 45001 ledelsessystem for arbejdsmiljø og sikkerhed og GB/T 29409 Intellectual Property Management Certification.

Hjem 12 Den sidste side 1/2

Hvad er bæltedrevne skrueluftkompressorer

Bånddrevne luftkompressorer bruger en rem, der forbinder luftpumpen med motoren. Denne rem drejer, når motoren kører, og kører kompressorens luftpumpe. Remskivestørrelserne, som remmen løber igennem i pumpen, bestemmer det tryk og den hastighed, luftkompressoren kan nå. Bæltedrevne modeller, som er mere støjsvage, er generelt bedre til miljøer, hvor støjemissionen skal holdes lav, fx i indendørsmiljøer eller boligkvarterer. Direkte drevne kompressorer er ofte det rigtige valg til barske miljøer, fordi de er designet til at modstå disse forhold. Hvis du vil vide specifikationerne og priserne på Belt Drive Screw Air Compressors, så kontakt os venligst!

Hvad er fordelene ved bæltedrevne skrueluftkompressorer

Økonomi
Remtræk er en enkel og overkommelig løsning. Vedligeholdelse er enkel, med olie- og filterskift påkrævet hver 500 til 1,000 times regelmæssig brug.

Holdbarhed
Remtrækket har fremragende stødabsorbering og vibrationsdæmpning. Det kan også beskytte din luftkompressor mod at opleve en overbelastning, når remmen glider over en remskive.

Mere støjsvage
Bæltedrevne modeller, som er mere støjsvage, er generelt bedre til miljøer, hvor støjemissionen skal holdes lav, fx i indendørsmiljøer eller boligkvarterer.

Hvilken type remdrev skrueluftkompressorer

01.Åbn remtræk

Dette er den enkleste type remtræk, hvor to eller flere remskiver er forbundet med en rem viklet omkring dem. Når der tilføres strøm til drivakslen, roterer den drivremskiven. Remmen bevæger sig med den og roterer en eller flere drevne remskiver.
I et åbent remtræk roterer begge remskiver i samme retning. Med et vandret remskivearrangement er den stramme side af remmen i bunden, og den slappe side er øverst for at øge remmens kontaktvinkel med remskiverne.

02.Tværremstræk

Denne type drev bruges, når to remskiver skal rotere i modsatte retninger eller kræver en større omviklingsvinkel til kraftoverførsel. I et krydsremstræk (aka snoet eller lukket remtræk), efter at have passeret over toppen af den drevne remskive, kommer remmen i kontakt med den drivende remskive fra bunden. Remmens form ligner således tallet 8. Mellem de to remskiver kommer remmen i kontakt med sig selv, og gnidningen får remmen til at slides af. Dette kan afbødes ved at placere remskiver i den maksimalt tilladte afstand og køre systemet ved lave hastigheder. Det krydsede remdrev kan overføre større kraft til samme remskivedimensioner og centerafstand, da kontaktvinklen er højere. Der kræves dog et længere bælte, som det fremgår af dets krydsede placering.

03.Trinnet kegleskive

Denne type remtræk bruger en drevet remskive med flere diametre. Da remskiven ligner en trinformet kegle, er den kendt som en trinvis kegledrev. Dette drev bruges, når den drevne aksel skal roteres med forskellige hastigheder. Den drevne aksels hastighed kan øges eller mindskes ved at flytte remmen til henholdsvis et trin med mindre eller større diameter på remskiven. Almindelige anvendelser for denne type drev er drejebænke og boremaskiner. En kegletrinskive gør det muligt at bruge den samme drivmotor for at opnå forskellige udgangshastigheder.

04.Hurtig og løs kegleremskive

Som navnet antyder, består dette drev af to remskiver - den ene hurtig og den anden løs. Begge disse remskiver er monteret på den drevne aksel. Den hurtige remskive er fastkilet til den drevne aksel, så den roterer med samme hastighed som akslen. Den løse remskive er monteret uden nøgle, så den roterer frit i forhold til akslen. Denne remskive er ikke i stand til at overføre kraft. For at holde den løse remskive på plads, bruges en bøsning af pistolmetal eller støbejern med en krave i den ene ende. Dette forhindrer enhver aksial bevægelse. Diameteren på den løse remskive er mindre end den hurtige remskive for at give remmen en vis slaphed. Dette drev tillader øjeblikkelig start og stop af den drevne aksel uden at ændre hastigheden på drivakslen. Når kraft skal overføres, flyttes remmen fra den løse remskive til den hurtige remskive, og når den skal stoppes, skifter remmen tilbage til den løse remskive. Hurtige og løse kegledrev finder anvendelse i applikationer, hvor en line aksel driver flere drevne aksler. Skift til den løse remskive stopper kraftoverførslen uden at skulle stoppe drivakslen, som muligvis driver andre aksler på samme tid.

05. Jockey Pulley Drive

Dimensionerne på den mindre remskive bestemmer den maksimale kraft, som remdrivsystemet kan overføre. Men hvad hvis begge remskiver er små? Mindre remskiver fører til et mindre kontaktareal mellem removerfladen og remskiven. Hvis remskivens diameter er for lille til meningsfuld kontakt med remmens overflade, reduceres kraftoverførselskapaciteten. Alternativt, hvis remskiverne skal være virkelig tæt på hinanden, reduceres vinklen omkring den mindre remskive. Dette begrænser dens kraftoverførselskapacitet. Løsningen i de førnævnte tilfælde er at bruge et jockeyhjul eller en remskive. I mekaniske systemer refererer et jockeyhjul til et maskinelement, der styrer eller styrer et andet element. Mellemremskiven er placeret på den slappe side af remmen. De forbedrer remdrevets ydeevne, da de reducerer vibrationer ved at understøtte remmen. Løbehjul kan øge omviklingsvinklen for mindre remskiver, hvilket i sidste ende øger overfladearealet mellem drivremmen og remskiven.

06. Kvartslags remtræk

De fleste remtræk kan kun arbejde med parallelle aksler. Men det er måske ikke altid tilfældet. I situationer, hvor roterende aksler er i de rigtige vinkler, kan vi bruge kvartsvings remtræk. Kvartslags remtræk (alias retvinklede remtræk) har en rem, der går rundt om to vinkelrette aksler efter at have lavet en kvart omgang. For at remmen forbliver på plads, skal remskivens bredde være mindst 40 % bredere end remmens tværsnit. I nogle tilfælde bruges styreskiver eller remskiver for at fremme bedre remsporing og forhindre glidning.

07.Sammensat remtræk

En almindelig anvendelse for remtræk er at reducere akselhastigheden. Dette er en del af grunden til, at de fleste remdrev overfører bevægelse fra en mindre remskive til en større remskive. Men nogle gange er hastighedsforholdet opnået fra et sæt remskiver måske ikke nok. I sådanne tilfælde kan designerne vælge sammensatte remdrev, da de giver mulighed for at opnå højere hastighedsforhold. Et sammensat remdrev består af mere end to aksler med flere remskiver, der er fastkilet til mindst én af akslerne. Drivremskiven overfører kraft fra en aksel til en anden gennem flere aksler.

Sikkerhedstip til opsætning af udstyr og arbejdsområde

Den måde, dit udstyr og dit arbejdsområde er sat op, kan have en væsentlig indflydelse på sikkerheden. Nogle tips til opsætning af luftkompressor og arbejdsområde, du skal huske, inkluderer:

01/

Komponenttrykvurderinger:

Sørg for, at alle komponenter, inklusive slanger, rør og fittings, er klassificeret til luftkompressorens maksimale tryk.

02/

Aflastningsventiler:

Aflastningsventiler frigiver automatisk luft, hvis trykket i tanken bliver for højt. Disse ventiler er vigtige sikkerhedsfunktioner i luftkompressortanken, så du bør aldrig forsøge at justere, omgå eller fjerne dem.

03/

Afløbsventiler:

Hvis din kompressor har en elektrisk drænventil, skal du sørge for, at den er mindst halvanden fod over jorden. Elektriske afløbsventiler skal holdes væk fra fugt.
Afspærringsventil: Afspærringsventilen skal altid være synlig og inden for rækkevidde, når der arbejdes med trykluft.

04/

Beskyttere til bevægelige dele:

Sørg for, at alle bevægelige dele, såsom svinghjul, remme og remskiver, er effektivt afskærmet.

05/

Arbejdsrums luftcirkulation:

Indsugningsluften indeholder forurenende stoffer og kulilte, der kan være sundhedsskadelige. Af disse og andre grunde er det vigtigt at holde dit arbejdsområde cirkuleret med ren luft til enhver tid.

06/

Arbejdspladsens fugtighed:

Det er vigtigt at forhindre, at luftfugtigheden i dit arbejdsområde bliver for høj. For at mindske fugten i luften, prøv at øge luftcirkulationen i arbejdsområdet, betjene din kompressor i længere perioder, bruge en perifer krumtaphusvarmer eller tilføje en tørretumbler til dit trykluftsystem.

Fem trin til vedligeholdelse af luftkompressorbælte

Tip 1: Fjern bæltebeskytteren
Bæltebeskytteren er for sikkerheden, og det er vigtigt, at båndbeskytteren altid er funktionsdygtig, så kompressoren sidder sikkert fast. Den holdes på plads med skruer og trykknapper, så fjern forsigtigt bæltebeskytteren ved at vride og adskille trykknapper. Opbevar skruerne sikkert, så den kan sættes på igen, når rengøringen er færdig.

Tip 2: Efterse bæltet
Det er meningen, at du visuelt skal tjekke for eventuelle brud eller flosser for bæltet. Hvis du ser tegn på brud eller flosser, skal du omgående handle. Hvis bæltet er beskadiget, skal du udskifte det, og hvis ikke, gå videre til trin 4.

Tip 3: Fjern og udskift bælte
Løsn de fire bolte og hold motoren på plads, og flyt derefter motoren mod pumpen. Den skal være løs nok, så den let kan fjernes. Flyt nu motoren tilbage til dens position, så der skabes korrekt remspænding, og spænd derefter motorboltene. Til sidst skal du udskifte bælterne.

Tip 4: Juster bæltet
Start med at lægge rettestangen mod svinghjulets berøring og juster motorremskiven, så remmen er parallel med retteskiven. Brug nu en tandhjulstrækker, så remskiven er på motorakslen, og spænd sætskruen efter placering af remskiven. Juster motorafstanden ved at justere motorpositionen. Gentag om nødvendigt ved at teste spændingen.

Tip 5: Sæt bæltebeskytteren på igen
Sæt bæltebeskytteren tilbage på enheden. Enten snappres vil smække tilbage eller udskifte skruerne og stramme. Bemærk venligst, at luftkompressorer producerer tonsvis af vibrationer, som kan resultere i, at skruerne løsner sig. Dette er nogle af de nemme trin for at sikre, at din bælteskærm er funktionsdygtig til enhver tid. Da selen er dækket, er der stor chance for, at du går glip af vedligeholdelsesdelen.

Ting at overveje, når du vælger en direktedrevet eller bæltedrevet luftkompressor

Luftforbrug

Hvor meget vil du bruge kompressoren? Er brugen kontinuerlig, eller vil der være hyppige start og stop? Hvad er dine højeste CFM-krav? Hvor meget luft bruger du i alt i løbet af et skift eller dag? Hvilken PSI skal du vedligeholde på den CFM? Er dine PSI- og CFM-krav variable?
Til høj-CFM applikationer og kontinuerlig brug er en direkte drevet skruekompressor næsten altid det rigtige valg. Større luftkompressorer (50 HK og større) fås typisk kun som direkte drev. En direkte drevet kompressor er mere holdbar og pålidelig, hvilket giver den en stor fordel for kontinuerlig drift og høje CFM-krav.
På den anden side, hvis dine CFM-behov er mere beskedne, og du tror, du måske skal ændre PSI- og CFM-klassificeringerne for din kompressor på et tidspunkt i fremtiden, kan en remdrevet kompressor være noget for dig.

Tilgængeligt budget

Når du vurderer omkostningsforskelle for direkte drevne vs. remdrevne kompressorer, skal du overveje to faktorer: forudgående omkostninger og levetidsomkostninger.
Bæltedrevne kompressorer er normalt billigere end direktedrevne kompressorer med sammenlignelige hestekræfter og CFM. Hvis du forsøger at begrænse kapitaludgifterne, kan dette være vejen at gå.
Imidlertid vil en direkte drevet kompressor sandsynligvis have lavere samlede levetidsomkostninger på grund af lavere vedligeholdelsesomkostninger og en længere forventet levetid. Hvis du tager dig af din direkte drevne kompressor, vil den sandsynligvis yde pålidelig service i mange år.

Luftkompressor effektivitet

I effektivitetsafdelingen vinder direkte kørsel hænder ned. Dette skyldes, at kraft overføres mere effektivt gennem drivmekanismen end med et rem- og remskivesystem. Selv når en remdrevet kompressor er kalibreret perfekt, går noget energi tabt til friktion, varme og "remslip". Højere effektivitet betyder lavere energiomkostninger for en direkte drevet kompressor.

Brugsmiljø

Hvis din kompressor skal fungere i et barskt miljø, så tænk direkte kørsel. Remme i en remdrevet kompressor er meget følsomme over for ekstreme temperaturer og udsving og udsættelse for salt eller ætsende kemikalier. Betjening af en remdrevet kompressor udendørs eller under ugunstige indendørs forhold vil reducere båndets levetid og føre til mere nedetid og vedligeholdelse. Overdreven slitage vil også reducere maskinens samlede levetid. Den simplere mekanisme i en direkte-drevet kompressor gør et meget bedre stykke arbejde med at modstå barske forhold.

Vedligeholdelse

Med hensyn til vedligeholdelsestid og frekvens vinder direkte drev igen. En direkte drevet kompressor kræver ikke så meget praktisk vedligeholdelse, da der ikke er nogen remme at efterse og skifte. Husk dog, at når vedligeholdelse er påkrævet til en direkte kørsel, vil den sandsynligvis være dyrere og kræve specialiseret service.

Certificeringer

101

Ofte stillede spørgsmål

Q: Hvad er en skruedrevet luftkompressor?

A: En roterende skruekompressor er en type luftkompressor, der bruger to roterende skruer (også kendt som rotorer) til at producere trykluft. Roterende skrueluftkompressorer er rene, støjsvage og mere effektive end andre kompressortyper. De er også yderst pålidelige, selv når de bruges kontinuerligt.

Q: Hvad er funktionen af skrueluftkompressor?

A: Skruekompressoren fanger luft mellem to maskede rotorer, hvorefter luftmængden reduceres, når den bevæger sig gennem rotorerne. Reduktionen i volumen resulterer i trykluft, som derefter bruges til en række forskellige applikationer.

Q: Er skruekompressorer bedre?

A: Sammenlignet med andre kompressorer producerer skruekompressorer mindre varme, hvilket bidrager til systemets levetid. De bruger også mindre olie, hvilket betyder, at der er tilstrækkelig olie til at kompressionskammeret kan afkøle maskinen, smøre de bevægelige dele, tætning og støjafledning.

Q: Hvad er forskellen mellem skrue og luftkompressor?

A: Skruekompressorer bruger to indgribende spiralformede skruer, mens stempelluftkompressorer bruger stempler drevet af en krumtapaksel. En anden forskel er de bevægelige dele, da skruekompressoren har to bevægelige dele, som ikke er i kontakt, mens stempelkompressoren har mange bevægelige dele.

Q: Hvorfor kaldes det skruekompressor?

A: Skruekompressoren er en fortrængsekompressortype, hvor der bruges roterende skruer til at komprimere luften. Sammenlignet med en stempelkompressor komprimerer skruekompressoren luft kontinuerligt uden pulsering. Den har høj effektivitet ved fuld belastning og lav virkningsgrad, når den er delvist lastet.

Q: Hvorfor bruges et remtræk?

A: Rem- og kædedrev kan bruges til transmission af mekanisk kraft mellem to roterende aksler. Remdrev er ofte billigere end de tilsvarende gear og nyttige til at overføre kraft mellem aksler, der er vidt adskilte eller ikke-parallelle drev.

Q: Hvorfor er remtræk bedre?

A: Bælter er lav vedligeholdelse og kræver mindre smøring og justering end kæder, hvilket gør dem mere bekvemme for ryttere. Holdbarhed: Bælter er designet til at holde længere end kæder og er mindre tilbøjelige til at strække eller slides hurtigt.

Q: Hvilken type kompressor er bedst?

A: Til store applikationer (over 6,000 CFM) er en centrifugalluftkompressor den mest omkostningseffektive. Til applikationer med lavt volumen (mindre end 20 CFM) er en stempelkompressor det bedste valg. Til alt derimellem er skruekompressorer generelt de bedste.

Q: Hvad er det maksimale tryk for skruekompressoren?

A: Roterende skruekompressorer er almindeligvis tilgængelige i 5 til 500 HK-området og kan producere luftstrømme på over 2500 SCFM. Mens trykket produceret af en enkelt-trins skruekompressor er begrænset til 250 PSIG, kan en to-trins skruekompressor levere tryk på op til 600 PSIG.

Q: Hvilken er bedre frem- og tilbagegående kompressor eller skruekompressor?

A: En klar fordel ved stempelkompressorer i forhold til skruekompressorer er deres evne til at arbejde på højere niveauer. De klarer sig bedre til job, der kræver tryk over 150 psi. På grund af denne fleksibilitet i brug i krævende applikationer, bruges de i en række forskellige industrier.

Q: Hvilken er bedre stempel- og skruekompressor?

A: Fordi stempelkompressorer er begrænsede i deres driftscyklusser, er de ideelle til applikationer med lave arbejdscykluskrav og lave daglige driftstimer. Skruekompressorer har dog lange driftscyklusser. Faktisk er skruer konstrueret til at køre 100 %, hele dagen, hver dag!

Spørgsmål: Hvorfor bruges remtræk ikke i cyklus?

A: Der er et begrænset antal rem- og tandhjulskombinationer, der passer sammen. På bæltedrevne cykler har vi ikke den samme frihed til at vælge disse dele, som vi har med kæden. Bæltelængden bestemmes af kædestagets længde, størrelsen af den forreste klinge og størrelsen af det bageste tandhjul.

Q: Er remtræk en mekanisme?

A: Bæltedrivmekanismen er en rotationsoverførende mekanisme til transmission af rotationsdrivkraft. Bånddrivmekanismen indbefatter for eksempel en drivremskive, en drevet remskive og en endeløs rem viklet mellem drivremskiven og den drevne remskive.

Spørgsmål: Hvad er effektiviteten af remdrevsystemet?

A: Kileremme opnår en gennemsnitlig effektivitet på omkring 92% på grund af glidning. Installationseffektiviteten er omkring 97%. Men i drift falder effektiviteten af konventionelle kileremme kontinuerligt. Dårlige og uregelmæssigt vedligeholdte kileremme fungerer langt under 90 %.

Q: Hvor bruges remtræk?

A: Båndsystemer bruges i kornbåndstransportører, savværker, trykpresser, stansepressere og mere. De bruges endda i udstødningsventilatorsystemer og vaskeri. De bruges mest, når de to aksler (drivende og drevne) er meget langt fra hinanden, som i en kornbåndstransportør.

Q: Er remtræk bedre end skruetræk?

A: Remtrækåbnere er en bedre mulighed, hvis du vil have det mest støjsvage åbnersystem, du kan få. Desværre er de ikke særlig stærke. Hvis du har tungere døre eller er interesseret i glas- eller trædørpaneler, bør du overveje skrueåbneren i stedet.

Q: Hvad er det mest almindelige remtræk?

A: Kileremme. Disse er de mest almindeligt anvendte typer remtræk. Brug af kileremme med trapezformet tværsnit skaber en kilevirkning på remskiver for at øge friktionen og forbedre remmens kraftoverførselsevne. Tung belastning kræver ofte sammenføjede eller flere remme.

Vi er kendt som en af de førende producenter og leverandører af remdrev skrueluftkompressorer i Kina i 30 år. Velkommen til at købe højkvalitets remdrev skrueluftkompressorer til konkurrencedygtig pris fra vores fabrik. For mere information, kontakt os nu.