Deres relativt lave vægt og størrelse gør dem ideelle til brug som bærbare luftkompressorer i fjerntliggende steder. Hvis du har brug for trykluft på et fjernt sted, hvor der ikke er elektricitet til at betjene en kompressor, kan du fylde en lufttank og tage den med dig. Kompressoren er lille nok til at kunne transporteres nok til at fylde tanken hele dagen, mens paintball-spil finder sted, uanset hvor du finder dem, selv i kombination med en bærbar generator.
Det lille fodaftryk og den lette enhed gør det nemt at bære trykluft med dig hele tiden. Dette er, hvad budget-bevidste paintball spillere får - de ønsker at fylde deres lufttank med luft fra en bærbarluftkompressor.
Du vil ikke opdage, at luftkompressoren er nogen brug af det, og du kan endda bruge det til at udføre de nødvendige reparationer i en nødsituation, såsom en luftlækage eller en utæt tank.
Kompressorkontakten tænder for luftkompressoren, når tanktrykket allerede er højt, eller når den når et grænse-/trykindstillingsniveau. Udfordringen er, at det kan være svært at finde trykafbryderen, men hvis lufttankens tryk bliver ved med at stige, er der en god chance for, at det ikke vil virke.
Den ene retning (normalt med uret) øger trykket, mens den anden retning sænker det, og vice versa.
Det tager kun et par sekunder at stabilisere kompressoren på denne måde, så vær ikke bange for at foretage små justeringer for at få den, hvor du ønsker det. Hver gang der anvendes et el-værktøj, skal du sænke tankens tryk med den trykluft, der kommer ind i værktøjet gennem slangen. Hvis trykket i din tank bliver for lavt, træder din kompressor til for at genopfylde det, men kun i kort tid.
En ekstra tank betyder, at du nu har et sted at bruge det, næste gang du bruger en høj efterspørgsel pneumatiske værktøj. Sanitære faciliteter skal genopbygges, så luftkompressorpumpen strømmer gennem tanken på samme måde som el-værktøjspumpen. En trykkontakt på dine luftkompressorer ville overvåge trykket i din tank, og når trykket når tankene når sit maksimum, ville det lukke luftkompressoren. På denne måde kan du udforske det på en sådan måde, at det ikke skader selve kompressoren.
Hvis du tilføjer en lufttank, hvis du ikke bruger trykluft, kan du fylde luftkompressoren med den samme mængde luft, der kom fra den kompressor, du lige har tilføjet, og derefter lade den køre igen, hvis den ikke bruges til at komprimere luft. Det betyder, at motoren kører, indtil den når et tryk, der lukker den ned. På dette tidspunkt falder trykket i tanken og det komprimerede vand i den til det punkt, hvor luftværktøjet suger mere luft ind, end det kan levere selv ved fuld kapacitet og ikke gør det arbejde, det var designet til.
Kompressorens styrke afhænger af den ønskede luftstrøm og udløbstryk, og afkølingen kræver lange pauser. Kompressorer er generelt beregnet til lejlighedsvis brug ved en nominel effekt, men er anhuset i en tryklufttank, der giver dig mulighed for at regulere motorstarten i henhold til den nødvendige kompressionsluft.
Men der er tilfælde, hvor du kan spare penge ved at få en mindre kompressor med en større tank og bruge luften kun sporadisk. Det er meget vigtigere at have en pumpe, der er stor nok, og en motor, der er stor nok, fordi selv hvis du producerer så meget luft som du ønsker at forbruge, vil det løbe tør for luft, uanset hvor lille tanken er. Hvis du ikke holder motoren kørende, skal du kalibrere tanken, så den ikke kører hele tiden.
Brugen af en luftmodtagertank kan også tillade brug af en mindre HP-kompressor til større opgaver. Hvis du har brug for at arbejde med en lille kompressor og en stor tank, er nok luft gemt i tanken til at gøre arbejdet. For eksempel, hvis du løbende producerer 10 CFM, vil 20 CFM blive taget ud af din tank hvert 10.
Luftmodtagertanken forsyner kompressorstyringen med en jævn luftstrøm, hvilket forhindrer kortvarig trykanstrengelse. Den ujævne brug af trykluft fører til ujævnt behov for luftkompressoren, hvilket betyder, at kompressorerne skal tændes og slukkes for at opfylde de aktuelle krav. Hver gang systemet tændes, kaldes det en cyklus, og det er bedre at holde luftmotoren på cyklen så længe som muligt.
