En måde at forbedre din lille luftkompressors funktion er at tilføje en luftbeholder til at opbygge komprimeret luft, der kan trækkes ud, når du bruger trykluftsværktøjer, der overskrider kompressorens kapacitet. Jeg har ingen idé om, hvorvidt det endda er muligt at udstyre kompressoren med lufttanke, eller om dette er en god idé. Træk i stikket på dine kompressorer, og tøm trykluftbeholderens atmosfære ved at åbne tankens drænventil.
Kompressortanke er tilgængelige i en række forskellige typerluftkompressorersåvel som i mange andre luftkompressormodeller.
Udladningsventilen fungerer, når kompressoren kører, og kontrolventilen holder luft i tanken, når den står stille. Hvis du har en bærbar kompressor, skal du muligvis få en større tank til din ældre kompressor. Under antagelse af, at stemplet er en kompressor, ryster stemplerne med en stempelventil under kørsel, og en afgangsventil aktiveres.
Par de to tanke sammen, og sørg for, at de er bag tilbagekoblingsventilen. Jeg foreslår, at påfyldningstiden revurderes og om nødvendigt revurderes, inden der tilføjes en anden tank.
Hvis du bemærker en betydelig stigning i påfyldningstiden, kan din stempeldrevne kompressor muligvis slides og kræve en genopbygning. Bemærk også, at kompressoren udsender varmere luft end normalt, hvilket kan forårsage mere fugtighed ind i luftkanalen.
Vi anbefaler kraftigt at tilføje en god vandudskiller eller et filtreringssystem for at fjerne fugt fra luften omkring dit værktøj.
Brug af en luftmottagertank kan også tillade brugen af en mindre HP-kompressor til større opgaver. Ujævn anvendelse af komprimeret luft fører til uensartet efterspørgsel efter luftkompressoren, hvilket fører til behovet for at tænde og slukke kompressoren for at imødekomme de aktuelle krav. En luftmottagertank forsyner din kompressorkontrol med en jævn luftstrøm, hvilket eliminerer kortsigtet trykudøvelse med cykler.
Dette giver en kompressorpumpe, der kan producere mere CFM, end der bruges, og hver gang systemet tændes kaldes det en cyklus. Når tanken er fyldt, skal en stor tankkompressor køre så meget for at få CFM. Det er bedre at holde den superladede motor på cyklen så længe som muligt.
Hvis du vil bruge et luftværktøj, der kræver kontinuerlig luft, skal du tænke på en større tank, men hvis du bruger luftværktøjer, der kun kræver periodisk drift, skal din kompressor have en mindre tankstørrelse. Det er vigtigt at have en tank eller pumpe af tilstrækkelig størrelse til at fremstille den CFM, du planlægger at bruge til dit værktøj. Hvis du planlægger at bruge et luftværktøj, der kun kræver kontinuerlig luft, skal du overveje større tanke.
En ekstra tank betyder, at du nu har en større tank til at bruge næste gang du støder på et pneumatisk værktøj med stor efterspørgsel.
Rørene skulle ændres, så luftkompressorpumpen strømmer gennem tanken i samme retning som trykafbryderen øverst på pumpen. En af disse trykafbrydere på dine luftkompressorer overvåger trykket i din tank og lukker den, når trykket, der når tanken, nås. Hvis det fungerer tilfredsstillende, skal du vælge modtrykket til det punkt, hvor det fungerer ved det lavest mulige tryk. Uanset hvad, installerer du en af disse trykkompressorer, der tændes og slukkes.
Dette maksimerer levetiden på din kompressortank og giver kompressoren mulighed for at fylde op, indtil al luft er opbrugt. Når du først har nået" trykfald" stop på din luftkompressor, tilføjelse af en luftbeholder øger mængden af luft, der er forkomprimeret.
Ulempen er, at hvis du fylder flere tanke, bliver din kompressor nødt til at arbejde længere, og du mister noget tryk. Hvis du bruger en hjælpetank med to lange slanger og to lange slanger, kan du arbejde med op til 200 kompressorer. De ekstra tanke, der er fastgjort til de to slanger, giver brugeren mulighed for at maksimere afstanden mellem kompressoren for at minimere friktionstabet.
Glasur på kagen er, at AIRKEG kan gå, hvor kompressorer ikke kan, som på et gaveltak, hvor de ikke kan. Der er ikke altid et magisk svar, men denne idé kan fungere godt nok til at bruge dobbelt så meget luft uden at vente på, at kompressoren skal genpåfyldes.
Hvis du tilslutter to eller flere lufttanke, kan du faktisk bruge mere, når kompressoren kører. Dette gælder især, hvis din kompressor er en lav CFM-udgangskompressor, der kører længere, når du fylder tanken, den kommer fra. Det vil også tage længere tid, før presset bygger sig op i de to tanke snarere end i en. Dette betyder, at kompressorerne kører længere, bliver varmere og muligvis overskrides af sig selv.
